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一、散裝水泥計(jì)量現(xiàn)狀及存在問題
傳統(tǒng)散裝水泥散裝和計(jì)量環(huán)節(jié)別離，計(jì)量一般選用地磅，裝置工程量大；地磅選用多傳感器稱重，故障率高；不能和設(shè)備聯(lián)鎖定量放散，一旦放冒，整理作業(yè)量大，且晃車不方便。
散裝環(huán)節(jié)遍及以人工操作為主，功率低、受人為因素?cái)嚁_大、工人勞動(dòng)強(qiáng)度高、安全事故頻發(fā)等諸多問題。一起導(dǎo)致的后果有：
1.裝車難以精準(zhǔn)定量，單車重復(fù)裝卸的情況較為嚴(yán)重，特別在路途限載查看嚴(yán)厲地區(qū)，這種現(xiàn)象格外突出。
2.粗放控制和辦理帶來的二次揚(yáng)塵污染和資源糟蹋等問題，成為限制水泥廠綠色開展的首要問題之一。
二、散裝水泥計(jì)量計(jì)劃
剖析以上原因，我們河南豐博自動(dòng)化有限公司給出了全套的（水泥）散裝秤計(jì)量計(jì)劃，即：FB-CCM型粉體定量給料秤，如下圖所示：
首要功能及優(yōu)勢(shì)
該體系計(jì)量輸送才能為：250m3/h，首要由質(zhì)量流量計(jì)、配套閥門及控制體系等部件。
1.根據(jù)車型大小及額定載重量，可在控制面板直接輸入需要裝車的重量，體系自動(dòng)控制，無需人工干預(yù)。
2.該體系用于散裝物料接連計(jì)量，具有較高的技能優(yōu)良性。廣泛的用于散裝水泥，礦粉，粉煤灰的計(jì)量。
3.粉體定量給料秤實(shí)時(shí)反映了物料的質(zhì)量流量，不受上下游氣壓影響，零點(diǎn)不受外界影響，計(jì)量精度可達(dá)≤±0.5%，安穩(wěn)牢靠。
4.檢測(cè)在溫度、相對(duì)濕度一定的情況下進(jìn)行了三次，三次測(cè)量的誤差均優(yōu)于0.5%。
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